答：知道吗 名爵6和荣威550 是一个平台地盘 发动机都一样的 由于MG6和荣威550出自同一平台,多以MG6和荣威550都采用了相同的动力匹配。均搭载了一台1.8升DVVT发动机以及一台1.8升涡轮增压发动机,性能参数也没有任何不同。其中这台涡轮增压发动机可以在5500rpm时可输出118kw的最大功率,在2500—4500rpm之间可输出215Nm的最大扭矩
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名爵MG7的问题，恳请MG7的真正车主回答一下。如果是帮忙吹牛的就请绕行,我想。
答：我是克莱斯勒的车主,但是当初去试驾TF的时候,去名爵4S顺便试驾了MG7,感觉很好,低转速下涡轮就会介入,且迟滞较轻(相较同类车型),是不错的发动机,当然,仅仅是发动机,我不太喜欢它的座椅,包裹性不够。 网上是有不少关于MG7的差评,可以作为参考,只能说MG7在英国本国的表现很好,国产后的整体质量让人失望,建议暂时不要购买(可以观望一下荣威的750,荣威和名爵本来就是一家,只是发展焦点主要在荣威)
答：作为第一款真正意义上的英式国产车,MG名爵7系外采用了英伦动感分离式格栅“大嘴”前脸,中间的MG标志是历史品牌的见证,又具有有贵族气息。下面跟着车身同色的保险杠,显得内敛和低调;隔栅形状也使得整车稳重又富有动感,加上粗大的镀铬边框让整车看起来更为现代。 MG名爵7较好地传承了罗孚75的绅士风格,这可以从它的车身线条看出来,高高的腰线上那一根镀铬饰条从头贯穿至尾,并与底盘所处的“动感线”一起形成一只非常鲜明的雪茄造型,加上隼式方圆结合的前车灯和大U形大嘴前脸,这种古典造型在劳斯莱斯、捷豹、克莱斯勒上都曾出现过。整体感觉就是一个风度偏偏的绅士。 对于目前市场上销售的MG7车型
名爵MG7的问题，恳请MG7的真正车主回答一下,停车不需要延迟熄火,比较喜欢。。
答：可以作为参考,且迟滞较轻(相较同类车型),我不太喜欢它的座椅,荣威和名爵本来就是一家。网上是有不少关于MG7的差评,是不错的发动机,国产后的整体质量让人失望,感觉很好,去名爵4S顺便试驾了MG7,包裹性不够,建议暂时不要购买(可以观望一下荣威的750,只能说MG7在英国本国的表现很好,当然,但是当初去试驾TF的时候,仅仅是发动机,低转速下涡轮就会介入我是克莱斯勒的车主
名爵MG7 1.8T AT 豪华版··和··新轩逸2.0 哪个好，名爵MG7 1.8T AT 豪华版·· PK··新轩逸2.0 评价外观 、性价。
答：首先我们要弄清楚,两款车分辨是英系车和日系车,了解日系车的朋友知道,日系车的特点是轻巧美观、造型新颖、油耗低、使用效率高、注重经济性。而英系车,也就是欧系车的特点是底盘扎实、悬架系统好、注重操纵性、追求驾驶乐趣、制造工艺精良。如果不考虑价格方面的差异的话,我建议买名爵7。第一,从外形上看,MG7的外形显得老成,稳重,扎实。而轩逸则一般,外观没有太多亮点。第二,虽然MG7的排量小于新轩逸,但是丝毫不影响MG的功率。这点你可以放心。第三,日系车大毛病没有,小毛病不断,维护方面就是一个很大的问题。而MG7则耐用皮实,秉承了欧洲人一贯的严谨作风。第四,MG的售后服务不错,虽然配
