发动机冷却液为什么会减少。
建议在启动发动机前进行检查。观察发现冷却液下降后保持在一个固定位置没有再下降您好,等到发动机运行一段时间后就回到F,经过一段时间的循环后空气被排出造成冷却液下降、散热系统中有部分区域存在空气留存,这种情况需要你自己检查一下从散热器开始到冷却水循环泵到发动机进水口到出水口到冷却液管到散热排的冷却循环中是否有漏水点。冷车的状态发动机冷却液低于最低线,1,造成冷却液漏光、发动机冷却系统漏水。3。2,这种情况只需补充冷却液就行,就是这种情况了;L中间、热胀冷缩的原因
发动机冷却液温度传感器电路电压低是怎样回事?，发动机冷却液温度传感器电路电压低是怎样回事?。
发动机冷却液温度传感器电路电压低是怎样回事?它的电源是经过稳压器稳压供给的所以不是12V 例 解放141 汽车他的平均稳压值在8.64V
发动机冷却液上进下出还是下进上出? -。
一般来讲发动机冷却液经冷却水泵排出,后进入发动机下部冷却机器,最后由发动机上部水道排出进入散热系统,后再被吸入冷却水泵.所以肯定是下进上出的.
发动机冷却液中，发动机冷却液中不小心加入了水这样可以吗。
是防冻液吧,可以用啊。 防冻液中加了水不要紧,但两种颜色的防冻液混合了的话那就一定要全部更换了,不然会起化学反应的。防冻液中加水有两点坏处:一是降低防冻能力,二是增加腐蚀性。从我们日常使用来看,夏天可以全部换成水,冬天再加上防冻液。另外,防冻液的有效期一般是两年,两年之内的防冻液最好不要换,主要是避免浪费。超过两年的防冻液可以在冬天来临前检
发动机冷却液就是不冻液 -，发动机冷却液就是不冻液?。
不冻液是不冻的冷却液,而冷却液是有可能冻上的,比如水是最常用的冷却液。到了冬天是可以冻上的,而不冻液平常情况下是不会冻上的。 一般有两种;1;是;水。2;是;防冻液。 水的沸点;100度,冰点;0度。而防冻液;沸点;148度,冰点;-35度。 从以上的信息可知,水不使用,易开锅,易冻,易生锈等缺点,而防冻液从;冰点,沸点到除锈,使用方便都优于水,尤其在北方更明显了。
